طراحی اتاق خودرو

من طراحی اتاق خودرو کار میکنم

به فکر این افتادم که برتری ام را در طراحی به جهانیان ثابت کنم

از امروز کارمو شرو ع میکنم

Bتعريف جيگ و فيكسچرها

Bتعريف جيگ و فيكسچرها :

 

وسايل نگهدارندهاي هستند كه در توليد انبوه قطعات به كار مي روند و براي قراردادن و نگهداشتن قطعه كار روي ماشين توليدي از آنها استفاده مي شود.

جيگ : وسيله اي است كه موجب مهار قطعه كار مي شود و علاوه بر آن هدايت سريع و مطمئن و دقيق ابزار برنده به داخل قطعه كار را موجب مي گردد. معمولا جيگ ها بوش هاي هدايت كننده اي از جنس فولاد سخت شده دارند. جيگ به نام قيد نيز موسوم است .

 

ادامه نوشته

اصول طراحي مخازن تحت فشار

در بخش مكانيك دو بخش وجود دارد:

1.     تجهيزات دوار

2.     تجهيزات ثابت

در بخش تجهيزات دوار انتخاب و طراحي پمپ‌ها، كمپرسورها، توربين‌ها و ...انجام‌ مي‌شود و چون سازندگان داخلي در اين بخش توان ساخت را ندارند لذا سفارشات به شركت‌هاي خارجي داده مي‌شود. زيرا گاهي در مورد مواد به‌كاررفته براي ساخت (material) شركت‌هاي سازنده داخلي از عهده ساخت بر نمي‌آيند و يا به علت اندازه بزرگ تجهيزات فقط شركت‌هاي خارج از كشور اقدام به توليد اين قطعات مي‌كنند.

ادامه نوشته

تزریق سوخت موتور دیزل

مقدمه

امروزه در ورای پیشرفتهای که درزمینه تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته ، کاهش مصرف و افزایش توان و گشتاور فاکتورهای مهمی به شمار می آیند.

ادامه نوشته

Gasoline Direct Injection Engine

Gasoline Direct Injection Engine

1.The difference between new GDI and current MPI
2.Outline
3.Technical features

1.Lower fuel consumption and higher output
2.Realization of lower fuel consumption
3.Realization of Superior Output

ادامه نوشته

لاستيك هوشمند احتمال پنچري خودرو را اعلام مي‌كند

پژوهشگران با تهيه يك تاير آزمايشي خودرو كه مي‌تواند آسيب را حس كند و راننده را از احتمال پنچري آگاه نمايد، تازه‌ترين پيشرفت در فناوري خودرو هوشمند را ارايه كردند.

ادامه نوشته

توليد پودر نانوسيليسيم كاربيد (SiC) براي توليد كامپوزيت آلومينيم سيليسيم كاربيد (Al/SiC) با خواص جدي

 توليد پودر نانوسيليسيم كاربيد (SiC) براي توليد كامپوزيت آلومينيم سيليسيم كاربيد (Al/SiC) با خواص جديد 

 

 

كامپوزيت Al/SiC داراي خواص ويژه‌اي است كه افزايش خواص مكانيكي و سبكي قطعات مختلف خودرو را در پي دارد. اين موارد در نهايت به كاهش مصرف سوخت و حفظ محيط زيست مي‌انجامد.

ادامه نوشته

سلام

بعد از امتحان ها مطالب زیاد دارم

7 قانون طلایی در طراحی خودرو

 

---

این قوانین به صورت کلی برای کلاس سدان مطرح شده

ادامه نوشته

پوشش‌هاي نانومتري و كاربرد آنها در موتور خودرو

كاهش ذخائر سوختي فسيلي، رقابت‌هاي اقتصادي و مسائل زيست‌محيطي، ما را به سمت ساخت موتورهايي با كارايي بالاتر مي‌برد. روش‌هاي مختلفي براي رسيدن به اين هدف وجود دارد. با افزايش دماي كاري داخل موتور و خنك نگه داشتن جدار بيروني آن، مصرف سوخت به شكل چشم‌گيري كاهش مي‌يابد. توجه به اين نكته ضروري است كه مواد به‌كار گرفته شده بايد از مقاومت در برابر تغيير شكل ناشي از حرارت اكسيد در دماي بالا و خزش1 و موارد ديگر برخوردار باشند.

ادامه نوشته

زمينه‌هاي استفاده از نانو فناوري در صنعت خودروسازي

 زمينه‌هاي استفاده از نانو فناوري در صنعت خودروسازي

با رويكردي كلي به اين بخش صنعتي، سه سطح متفاوت در اين پروژه تعريف شده است:
سطح 1: حوزه كاربردها
سطح 2: توليدات مربوط به هر كدام از اين حوزه‌ها
سطح 3: نانو موادي كه در اين توليدات به كار مي‌روند و يا از پتانسيل بهبود نقاط ضعف توليدات موجود برخوردارند.
صنعت خودرو مي‌تواند از نانو مواد در چندين حوزه سود ببرد (شكل 2).
- قسمت‌هاي شاسي و بدنه
- موتور و سيستم‌هاي انتقال نيرو
- رنگ و لايه‌گذاري‌ها
- سيستم‌هاي تعليق
- روغن‌كاري و روان‌سازي
- تاير خودرو
- سيستم تخليه و مبدل‌هاي كاتاليستي
- تجهيزات الكتريكي و الكترونيكي

ادامه نوشته

استانداردهاي مخازن گاز طبیعی فشرده(CNG)[1] مورد استفاده در خودروها

 

 

چكيده

الزمات ایمنی در تجهیزات مختلف این نیاز را به وجود می آورد که از قوانین یکسانی استفاده گردد.این قوانین در قالب استاندارد به وجود می آید.در این مقاله ضمن بررسی استاندارد های موجود در ضمینه مخازن گاز طبیعی فشرده(CNG)،به معرفی آنها می پردازد.استاندارد ISO،استاندارد ایالات متحده آمریکا و همچنین استاندارد ملی ایران در این مورد بررسی می گردد.این تشریح شامل معرفی جداول استاندارد و پارامترهای مهم در تعیین استاندارد مربوطه می باشد.

 

ادامه نوشته

نانو

اين مطالعه، با هدف كسب رويكردي كلي در زمينه استفاده از نانو مواد در صنعت خودرو صورت گرفته و متضمن جزئيات فراگير نيست. با اين وجود، توصيفي اجمالي از پيشرفت‌هاي اين بخش را براي صنايع كوچك و متوسط ارائه خواهد كرد. به همين دليل، جزئيات علمي و فني نانو در گزارش ارائه نشده است.
براي اين كار چهار جنبه اصلي بخش صنعت در تحليل SWOT تشريح مي‌شوند؛ اطلاعات مربوط به «نقاط قوت» و «نقاط ضعف» جديدترين فناوري‌هاي نانو مواد، تشريح شده و با استفاده از «فرصت‌ها» و «تهديدهاي» موجود، روند و جايگاه آينده بخش صنعت توصيف خواهد شد.

ادامه نوشته

مراحل طراحی و ساخت بی ام و

مراحل طراحی و ساخت بی ام و

شاید هنگامی که شرکت BMW که به منظور تولید موتور جت های جنگنده نیروی هوایی آلمان شکل گرفت، مؤسسان شرکت فکر نمی کردند لوگوی آن که انتزاعی از تصویر روبه روی یک موتور جت با ملخ های گردان است، روزی تبدیل به نماد خودروهای لوکس و اسپورت دنیا شود. به راستی چرا این برند به جایگاه کنونی خود رسید؟ چرا محصولات آن، مفهوم تیز و فرز بودن را همراه با نوعی وقار و تشخیص به همراه دارند. با توجه به رقبای ریز و درشت شرقی و آمریکایی که همواره مترصد خارج کردن این رقیب قدرت مند در دنیای تجارت خودرو هستند، این امر اتفاقی نیست و ناشی از یک سری فعالیت های پیچیده و مستمر در خلق مدل های جدید است.

ادامه نوشته

استانداردهاي مخازن گاز طبیعی فشرده(CNG) مورد استفاده در خودروها

چكيده

الزمات ایمنی در تجهیزات مختلف این نیاز را به وجود می آورد که از قوانین یکسانی استفاده گردد.این قوانین در قالب استاندارد به وجود می آید.در این مقاله ضمن بررسی استاندارد های موجود در ضمینه مخازن گاز طبیعی فشرده(CNG)،به معرفی آنها می پردازد.استاندارد ISO،استاندارد ایالات متحده آمریکا و همچنین استاندارد ملی ایران در این مورد بررسی می گردد.این تشریح شامل معرفی جداول استاندارد و پارامترهای مهم در تعیین استاندارد مربوطه می باشد.

ادامه نوشته

فناوري‌‌هاي توليد مخازن ذخيره گازطبيعي در خودرو

 فناوري‌‌هاي توليد مخازن ذخيره گازطبيعي در خودرو 

 

 

با توجه به اينكه چگالي انرژي گازطبيعي در دما و فشار محيط، تقريباً يك هزارم بنزين است، نمي‌توان از آن در فشار محيط به عنوان سوخت جايگزين استفاده كرد زيرا در اين حالت، به فضاي بسيار زيادي براي ذخيره‌سازي اين گاز نياز است. به همين علت، در حال حاضر با توجه به محدوديت حجم خودروها و لزوم كاهش فضاي موردنياز جايگاه‌‌هاي سوخت‌گيري گازطبيعي، سه روش براي ذخيره گازطبيعي موجود است.

ادامه نوشته

airbag

 

 airbag:

 

          اولین نوع کیسه های قابل باد شدن در خلال جنگ جهانی دوم و در سال 1980 در هواپیماها و هنگام فرود به کار گرفته شد.هتريك ، يك بازنشسته صنعت بود. او در سال 1953 يك اختراع به نام خود ثبت ، اختراعي كه صنعت خودرو تحت تاثير خود قرار داد. « كيسه اي نرم براي وسايل نقليه»!! شماره ثبت اين اختراع در آمريكا 2649311 است!

ادامه نوشته

Rhino راینو ( دی وی دی آموزشی راینو و دی وی دی آموزشی طراحی خودرو با نرم افزار مایا maya)

سلام دوستان.

آموزش طراحی خودرو با نرم افزار maya

۱۵۰۰۰ت.2DVD

و

آموزش کار کردن با نرم افزار طراحی راینو Rhino

۱۰۰۰۰ت.1DVD .1CD

و

آموزش طراحی خودرو با دست آزاد

۶۰۰۰ت.1DVD

 

در صورت نیاز به این آدرس زیر میل بزنید

[e-mail]

یا در قسمت نظر سنجی پیام بزارین و بهترین راه با این شماره تماس بگیرید

09367148698

غیاثی مدیریت وبلاگ

سپاسگذارم

Rhino راینو (سی دی آموزشی راینو و سی دی آموزشی طراحی خودرو با نرم افزار مایا maya)

 

Rhino راینو (سی دی آموزشی راینو و سی دی آموزشی طراحی خودرو با نرم افزار مایا maya)

 

سلام دوستان.

آموزش طراحی خودرو با نرم افزار maya

۱۵۰۰۰ت.2DVD

و

آموزش کار کردن با نرم افزار طراحی راینو Rhino

۱۰۰۰۰ت.1DVD .1CD

و

آموزش طراحی خودرو با دست آزاد

۶۰۰۰ت.1DVD

 

در صورت نیاز به این آدرس زیر میل بزنید

[e-mail]

یا در قسمت نظر سنجی پیام بزارین و بهترین راه با این شماره تماس بگیرید

09367148698

غیاثی مدیریت وبلاگ

سپاسگذارم.

لاستیک ها

 تاكنون در دنيا در صنايع پليمري تحقيقات بسيار زيادي انجام شده است. از جمله آنها تحقيقات در زمينه فناوري نانو در صنعت لاستيك است. موارد استفاده از فناوري نانو اعم از نانوفيلرها و نانوكامپوزيت است كه به لاستيكها خواص ويژه اي مي دهد.
بازار نانوكامپوزيت در 2005 به ميزان 200 بيليون يورو و در سال 2015 بر اساس آمارBSF به ميزان 1200 بيليون يورو پيش بيني شده است. در سال 2002 كشوري مثل ژاپن 1500 ميليون يورو در تحقيقات در زمينه فناوري نانو صرف كرده است. تحقيقات در زمينه فناوري نانو را بدون شك نمي توانيم رها كنيم. اكثر كشورهاي دنيا تحقيقات و فعاليت در زمينه نانو را شروع كرده است، به عنوان مثال كشور هند توليد نانوكامپوزيت SBR را شروع كرده است.

ادامه نوشته

مهندسی مکانیک چیست؟

مهندسی مکانیک

دیباچه: "مکانیک؛ یعنی تعمیر خودرو و مهندسمکانیک؛ یعنی فردی با دست‌های آلوده به بنزین یا روغن ماشین! چنین دیدگاهی را می‌توانید در بین تعداد قابل توجهی از عامه مردم و حتی داوطلبان آزمونسراسری بیابید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟نه این نیست! در حالی که رشته مهندسی مکانیک به جز یک درس تک...

ادامه نوشته

تنش و كرنش

تنش و كرنش

    طبيعت نيروهايي كه در داخل يك جسم ايجاد مي‌شوند تا اثر نيروهاي خارجي را متعادل كنند يكي از مسائل اصلي در مكانيك جامدات است.

تنش: مقدار نيروي وارده بر سطح يا اثر بار گسترده به سطح مقطع جسم مي‌باشد.

ادامه نوشته

سونار (sonar)

    *

      تاريخچه :

 

در سال 1906 ، اولين سونار غير فعال جهت شناسايي توده هاي يخ توسط لوييس نيكسون اختراع گرديد . در جنگ جهاني اول به علت نياز به شناسايي اهداف دريايي تمايل به استفاده از سونار افزايش يافت . پاول دانكوين فرانسوي به همراه كنستانتين چلوسكي روس موفق به اختراع اولين سونار فعال در سال 1915 شدند .اگرچه مبدل هاي پيزوالكتريك نسبت به اين سونار ترجيح داده شدند ، اما در جاي خود اين نوع سونارها آينده روشني را در علم رادار شناسي باز كردند .

در سال 1916 زير نظر بخش تحقيقاتي و اختراعات ناوگان دريايي بريتانيا ، رابرت بويل ( فيزيكدان كانادايي) ، پروژه اي را بر عهده گرفت و با تشكيل كميته تحقيقاتي تشخيص ضدزير دريايي ( يا زيردريايي )،

 (anti or alied)) submarine detection investigation committee ) موفق به ساخت نمونه آزمايشي شدند كه با نام مخفف ASDIC شناخته مي شود .

درسال 1918 انگليس و ايالات متحده متفقا موفق به ساخت سيستم هاي مجهز به سونارفعال گشتند ، ودرسال 1923 توليد اين نوع سيستم ها به طور رسمي آغاز گشت . تكنيك تشخيص نابودگرهاي سيستم هايي كه مجهز به تكنيك ASDIC بودند در سال 1922 ساخته شد .

پس از جنگ جهاني دوم ناوگان آمريكا اقدام به توليد كشتي ها و زير دريايي هاي كه داراي فناوري معروف به ماهي كوچك بودند ، كرد .

ادامه نوشته

سيستم ترمزABS.

سيستم ترمز

سيستم ترمزهاي هيدروليكي همانگونه كه مي دانيم يكي از بهترين و مطمئن ترينهاست ولي اين سيستم بصورت نخستين خود ( تك كاناله ) داراي عيب بزرگي بود , بدين ترتيب كه اگر هرگاه بدليلي شكستگي جزئي در يكي از لوله هاي ترمزها بوجود مي آمد , در اثر نشت مايع ترمز و يا وارد شده هوا در سيستم كلي , تمام سيستم ترمز از حالت فعاليت خود بيرون آمده و خطرآفرين مي شد .براي از ميان برداشتن اين عيب , خودروسازان و يا شركتهاي توليد كننده سيستم هاي ترمز مجبور به تقسيم كردن نيروي ترمز در دو مدار يا كانال جداگانه بودند بدين ترتيب كه نيروي ترمز ( از طريق فشار هيدروليك ) به دو بخش يكي براي چرخهاي جلو و ديگري براي چرخهاي عقب تقسيم شدند.

ادامه نوشته

سوپاپهاي هيدروليکي(hydraulic valves)

سوپاپهاي هيدروليکي(hydraulic valves)

وظيفه ي سوپاپها در گيربکس اتوماتيک درگير کردن و يا خلاص کردن کلاچها و باندها مي باشد. سوپاپها در محفظه اي به نام جعبه ساعت قرار دارند.

سوپاپها با توجه به وظايفشان به دو دسته تقسيم ميشوند.

· سوپاپهاي تعيين کننده ي مسير جريان و فشار، که خط سير روغن را مشخص ميکند. اين سوپاپها يک مسير را قطع و يا وصل ميکنند . بدون اينکه فشار مدار را کم و زياد کند اين سوپاپها معمولا بنام سوپاپهاي تعويض ناميده ميشوند.

· سوپاپهاي تنظيم کننده که جريان و فشار را کنترل ميکنند.اين سوپاپها فشار روغن را هنگامي که از ان عبور ميکند تغيير ميدهند .

 

ادامه نوشته

گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید ، بنابراین شما دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید :

·        خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال گاز ندارند .

·   خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک مکانیسم تعویض دنده( دسته دنده ) ندارند . یک بار شما جعبه دنده را در حالت drive قرار می دهید ، همه چیز ها دیگر خودکار عمل می کند .

هر دو ، گیربکس اتوماتیک ( بعلاوه تورک کنورتور ) و گیربکس دستی ( با کلاچ ) دقیقاً مانند هم عمل می کنند ، اما از راه های کاملاً متفاوت . نتیجه آن که راه های که گیربکس اتوماتیک برای تعویض دنده انجام می دهد کاملاً شگفت انگیز است .

 

ادامه نوشته

فیزیک

       دید کلی:

در دنیای فیزیک هیچ مطلبی اساسیتر و ساده‌تر از قوانین بقا و پایستگی ، نیست. در هر قانون بقا ، مقدار کل یک کمیت فیزیکی معین ، در یک دستگاه مفروض ، تنها به شرط منزوی بودن آن دستگام از تمام اثرهای خارجی ثابت یا پایسته است. مثلا ، بردار اندازه و حرکت کل یک دستگاه منزوی ، ثابت است. تغییرات داخلی در داخل مرزهای یک دستگاه منزوی می‌تواند از طریق برهمکنش متقابل ذرات داخل این دستگاه رخ دهند، ولی این تغییرات اثری در مقدار کل کمیت پایسته ندارند، و توانایی یک بقا ( پایستگی ) نیز در همین مطلب نهفته است. نیازی نیست که به جزئیات آنچه در داخل دستگاه اتفاق می‌افتد بپردازیم. درحقیقت ، می‌توان از بر همکنشهای داخلی دستگاه چشم‌پوشی کرد. ولی اگر دستگاه کاملا منزوی باشد کیفیتهای پایسته تغییر نمی‌کنند. از اینرو می‌دانیم که در فیزیک کلاسیک جرم کل ، انرژی کل ، اندازه حرکت خطی کل ، اندازه حرکت زاویه‌ای کل و بار الکتریکی کل در برخورد دو یا چند ذره مستقل از تاثیر خارجی دقیقا همان جرم کل ، انرژی کل ، اندازه حرکت خطی کل ، اندازه حرکت زاویه‌ای کل و بار الکتریکی کل پس از برخورد خواهند بود. انواع قوانین بقا را می‌توان به صورت زیر بیان کرد:

ادامه نوشته

سیستم های تعلیق خودرو چگونه کار می کنند؟ Your browser does not support inline frames or is currently

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

 

 کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود. در این مقاله ما به کاوش چگونگی کارکرد سیستم تعلیق می پردازیم، و اینکه در طول سال ها چگونه متحول شده، و اینکه طراحی سیستم های تعلیق در آینده به کدام جهت سوق پیدا می کند.

ادامه نوشته

ديگ بخار

تعريف ديگ بخار:

ديگ بخارمنبع تحت فشاردوجداره اي است كه به يك جدارآن حرارت مي دهندوجدارديگر حرارت را به سيال (آب)داخل آن انتقال مي دهد.

باتوجه به قيمت بالاي ديگ بخاروهزينه هاي بالاي تعميرات ناشي ازخرابي هاي جدي ديگ هاي بخار همچون تعويض لوله وصفحه هاي نگهدارنده لوله هاي آتش خواروغيره وهمچنين پوسيدگي بدنه ديگ بخار(درام )وعلاوه براين وقفه توليدكه دربسياري ازصنايع به تعطيلي منجرمي شودودربسياري از موارد عدم استفاده صحيح ازديگ هاي بخارباعث خرابي كل سيستم تاسيسات يك واحدصنعتي وخسارات جبران ناپذيرمي گرددامااين فقط ازلحاظ جنبه هاي اقتصادي بودازهمه مهمترعدم استفاده صحيح ازديگ هاي بخارباعث آسيب هاي جدي به افراد وجراحات شديد منجربه فوت مي گردد. 

ادامه نوشته

خزش

ژئوگريدها از خانواده ژئو سنتتيكها مي‏باشد طبق تعريف استانداردASTM   ژئوسنتيكها مصالح ساخته شده از مواد پليمريك هستند كه توسط مهندسي خاك، سنگ و زمين و يا ساير شاخه‏هاي مهندسي ژئوتكنيك در قسمتي از پروژه يا سازه مورد استفاده قرار مي‏گييرند.

 

ژئوگريدها موادي شبكه مانند هستند كه داراي سورخهاي بزرگ است و از نظر ساخت، ظاهرش و كارائي با ژئوتكتسائلها تفاوت دارد.

 

 

ادامه نوشته